12月2日,深圳,四辆白色的自动驾驶公交车首次在公共道路——深圳福田保税区进行了试运行。这种汽车利用车载传感器来感知车辆周围环境,并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息,控制车辆的转向和速度,从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。
怎么样,是不是觉得它很聪明?
转弯时,车辆的方向盘还能自己进行调整……需要说明的是,图中的场景是在内部测试时的画面,在公共道路测试时,驾驶员的双手还不能从方向盘上拿开。
试运行当天,就有人讨论,汽车司机会不会在不远的未来纷纷“下岗”。更有文章作出预测:到2040年,全面无人驾驶将普及,交警、驾校也将“退出历史舞台”。一时间,自动驾驶对相关行业的冲击成了热门话题。
不过,在昨天(12月4日)上午,深圳巴士集团的相关人士回应道,这种公交车不仅要有司机参与驾驶,而且只针对特定人群开放。集团的媒体联络人罗岚说,公交线路尚处于“数据采集试运行阶段”,在法律法规方面也有一定的障碍,“目前这些车辆还都是临时牌照,线路正式设立在等市政府和交管部门的批文。”
这表示,至少在目前阶段,自动驾驶技术仍是司机的一个“助手”,那么,自动驾驶究竟发展到了何种地步,有可能在不远的未来对司机等职业构成冲击吗?
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