寒冬时节，武穴市龙坪镇湖北广济船舶重工集团年产100万DWT新能源船舶项目施工现场依然一派繁忙景象。凛冽寒风中，一座座现代化厂房正拔地而起，一组组船台正加紧安装。
该项目总规划用地1640亩，计划总投资35亿元。当前，陆域工程与水工工程正同步有序推进。其中，陆域部分主要建设包括船体联合车间、分段装焊车间、舾装车间、管道车间、集配车间、涂装车间在内的6座数字化生产车间。
截至目前，所有厂房主体结构已全面封顶。分段装焊车间、管系加工车间、船体联合车间、舾装车间、集配车间等正进行栏杆安装、窗户安装等收尾作业，计划于2026年春节前全部完工。厂区道路已全部硬化并投入使用。
水工部分主要建设内容包括5组船台（含新建船台及总组平台各5座）、1座纵向滑道、4座舾装泊位（趸船浮码头）及相关配套设施（含鸭儿洲滩体守护工程）等。
“我们正通过增派人员、加班加点，推进二号翻堤路至四号船台先行道路施工，确保今年年底前道路通车，保障各类设备顺利运抵船台安装。”中交第四航务工程局有限公司项目主管梁瑞鑫介绍说。
项目建成投产后，预计年产值可突破40亿元，带动就业超过5000人。项目将具备年产1万载重吨船舶80余艘，或1万至1.5万载重吨标准船型30余艘，以及油化船、气体运输船、海洋工作辅助船等特种船舶10艘的产能。
湖北广济船舶重工集团未来将以内河智能化新能源标准船型、江海直达船舶、近洋三万吨以下海船及游艇为主导产品，推动传统造船业转型升级。企业将实施与长三角、珠三角、环渤海地区大型船企的差异化经营策略，并与武汉理工大学、中船712所、719所、704所等科研机构深化合作，持续保持造船工艺与船舶科技的先进水平。
集团始终以“自主设计、自主建造、自主运营、自主配套”为发展目标，通过总装带动配套、配套优化总装的良性循环，持续降低造船成本，提升市场竞争力，着力培育船舶产业“常青树”，为彰显“武穴产业发展效能”贡献力量。
武穴市融媒体中心记者：刘飞、邢俊
