冬日寒风凛冽，龙坪镇湖北广济船舶重工集团年产100万DWT新能源船舶项目建设现场却热潮涌动。一座座标准化厂房拔地而起，一组组船台设施安装就位，建设者们以攻坚姿态奋战一线，全力推进项目建设，为武穴一季度“开门红”筑牢坚实产业根基。
作为武穴产业升级的重点标杆项目，该项目总制造用地1640亩，计划总投资35亿元，当前陆域与水工工程同步高效推进。陆域部分重点建设船体联合、分段装焊、舾装等6座数字化生产车间，为智能化生产搭建核心平台，目前所有厂房主体结构已全部封顶，正开展栏杆安装、窗户装配等收尾工作，确保2026年春节前全面完成。“配套道路已全部硬化并投入使用，各项工作都在按节点有序推进。”中铁二十二局项目执行经理雷川介绍道。
水工工程建设同样紧锣密鼓，规划建设5组船台（含新建船台及总组平台各5座）、1座纵向滑道、4座舾装泊位（趸船浮码头），并配套建设鸭儿洲滩体守护工程，全面完善船舶建造、舾装全流程配套能力。“我们正增派人手加班加点，推进二号翻堤路至四号船台先行道路施工，确保春节前实现通车，保障设备顺利进场作业。”中交第四航务工程局项目主管梁瑞鑫表示，施工团队正抢抓有利时机冲刺节前节点。
项目建成投产后，将释放强劲产业动能，预计年产值突破40亿元，带动就业超5000人。产能方面，可满足年产1万载重吨船舶80余艘，或1万至1.5万载重吨标准船型30余艘、油化及气体运输船、海洋工作辅助船10艘，为区域经济发展注入新引擎。
立足产业高质量发展，湖北广济船舶重工集团聚焦内河智能化新能源标准化船型、江海直达船舶等主导产品，在传统造船基础上转型升级，与长三角、珠三角等大型船企实行差异化经营。企业深度联动武汉理工大学、中船712所等科研机构，以“自主设计、自主建造、自主运营、自主配套”为目标，通过总装带动配套产业协同发展，优化生产流程、降低制造成本，持续提升核心竞争力。该项目的推进不仅将培育持续繁荣的船舶产业生态，更将充分彰显“武穴产业发展效能”，为武穴打造“亿吨大港、百亿产业、千亿园区”、推动区域经济高质量发展注入强劲动力。
记者/邢俊
