8月3日,全省重点铁路项目建设指挥部会议透露,湖北省将掀起铁路建设高潮。
今年,新开工黄黄、荆荆、汉宜仙桃支线、安九黄梅段4条高铁,明年开建十堰至西安、襄荆宜2条高铁,力争“十三五”末全省建设铁路2000公里,建成1500公里,加速构建以武汉为中心的“米”字型高铁网。
浠水、蕲春、武穴、黄梅迎来高铁时代
到武汉仅需1小时
黄冈到黄梅铁路(黄黄铁路)是京九客专的重要组成部分,从武汉至黄冈城际铁路黄冈东站引出,经浠水、蕲春、武穴等地,与安庆至九江铁路相连,全长120多公里,设计时速350公里,今年底开建。
目前,从武汉到浠水、蕲春、武穴等地,乘坐老京九铁路,运行时间3-4个小时。黄黄铁路建成后,结束了三地不通高铁的历史,从武穴到武汉仅需1个小时,大大缩短了黄冈地区与武汉的时空距离,促进了武汉城市圈与皖江城市圈的协调发展,对推动大别山革命老区振兴发展具有重要意义。
安庆至九江铁路是从合肥至安庆高速铁路安庆西站引出,经安徽潜山、太湖、宿松县进入湖北省黄梅县,终至江西省九江市庐山站。正线全长170.9公里,设计时速350公里,建设工期5年。该铁路湖北段长51公里(黄梅境内),与在建的黄冈至黄梅铁路相连,计划今年底开工。
铁路人士表示,安九铁路湖北段既是京九客专的重要组成部分,也是武汉至杭州快速通道的重要组成部分。该铁路建成后,武汉到黄梅仅需1个多小时。同时,进一步拉近了长江中游城市群、长三角城市群的时空距离。
“米”字型高铁网加速奔跑
目前,湖北省铁路营业里程达到4060公里,其中高速铁路和城际铁路1033公里,高铁比例、复线率、电气化率等位居全国前列。
未来5年,湖北省将每年完成铁路投资将不少于400亿元,建设“三纵三横两斜”高铁路网主骨架。其中,三纵为京广、京九、呼和浩特至南宁高铁;三横为沪汉蓉、武杭(州)、沿江高铁;两斜为郑万、西安至武汉至九江至南昌高铁。
届时,湖北省将形成武汉与周边相邻省会城市2-3小时抵达、与全国主要经济区中心城市4-5小时达到的格局,以武汉为中心的“米”字型高铁网将加速构建。
据悉,湖北省将加快推进在建的郑万高铁等项目建设,力争9月实现武九客专全线通车运营,江汉平原货运铁路年底建成。争取明年开工建设武汉枢纽改造、武西高铁武汉至云梦直通线项目。
来源 | 湖北日报网
整编 | 武穴市广播电视台新媒体中心
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