5月3日,记者在武穴长江公路大桥沿线各施工现场看到,大型工程机械穿梭轰鸣,工人们在各自岗位细致操作,呈现出一派忙碌紧张的施工建设场面。

在钢栈桥施工平台之上,工人们每天需要爬上十几米高临时搭建的扶梯,并要克服数级江风的影响进行施工作业。但这些依然没有丝毫阻挡工程建设的进程。

武穴长江公路大桥1标项目部副经理张泽毅告诉记者,现在正在进行围堰的下放作业,在下放的过程中会逐步浇筑混凝土以增加配重,保证围堰达到着床的标高。施工完成之后,将开始施打中间的26根钢围桶,最后就是封底,保证项目实际进度与工期计划相匹配。
武穴长江公路大桥WX-1标,全长19.752KM,包含武穴侧接线、主体大桥604米滩桥及主桥13号至15号墩754米斜拉桥。本标段主要工程为主线大中桥梁8座1462米,分离式立交4座1267米,匝道桥6座1288米,特大桥2座2661.5米,互通式立交3座(武穴西互通、四望互通和武穴互通),隧道2座1590米(太山隧道、仙姑山隧道)、服务区一处(仙姑山服务区)、路基土石方274万方。

目前,大桥主桥15#主墩钢围堰已完成提升系统安装,预计本月底开始下沉,钢栈桥及施工平台已全部完成,13#墩已开始钻孔施工。滩引桥已完成桩基45根,S308分离式立交桩基已开钻。接线路基全线已完成清表70%,施工便道已修筑约5km,仙姑山隧道已完成洞口施工。
记者|刘伟进 石婷
整编 | 武穴市广播电视台新媒体中心
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